ΚΑΡΔΙΟΑΝΑΠΝΕΥΣΤΙΚΗ
ΑΝΤΟΧΗ (λαχάνιασμα)
Είναι η ΠΡΩΤΗ ( 1 ) από τους τρεις ( 3 ) πιο σημαντικούς παράγοντες της απόδοσης ενός αθλητή και ιδίως ενός οδηγού motocross και enduro . Χωρίς την ανάλογη προπόνηση – εκγύμναση είναι πολύ δύσκολο και σχεδόν ακατόρθωτο να έρθει κάποιο καλό αποτέλεσμα σε έναν αγώνα η ακόμη και στην προπόνηση μας.
Είναι αυτό που λέμε στην γλώσσα μας έμεινα από πνευμόνια. Είναι αυτό που ενώ έχουμε όρεξη και θέλουμε να “ανοίξουμε το γκάζι” για περισσότερη ώρα, μας συμβαίνει εντελώς το αντίθετο και μας πιάνει η απογοήτευση. Δεν μπορούμε καν να ανασάνουμε και αυτό που παρακαλάμε είναι απλά για λίγο οξυγόνο. Πάμε γρήγορα για 2 ή 3 γύρους και μετά οδηγούμε όπως ένας αρχάριος γιατί απλά δεν μπορούμε να οδηγούμε με τόσο ανεβασμένους τους παλμούς μας.
Μας φωνάζουν από έξω οι φίλοι ή οι γονείς μας εμψυχώνοντας μας για να ανοίξουμε το γκάζι αλλά μάταια. Το μόνο που παρακαλάμε είναι να τελειώσει ο γύρος και αν γίνεται και ο αγώνας . Και αυτό συμβαίνει γιατί δεν έχουμε Καρδιοαναπνευστική αντοχή. Όσες φορές την εβδομάδα και να κάνει κάποιος προπόνηση με την μοτοσυκλέτα σε όσους αγώνες και να λάβει μέρος, όσα ντεπόζιτα βενζίνη και να κάψει δεν πρόκειται να έχει κάποια σημαντική βελτίωση της αντοχής του, και όποιος λέει το αντίθετο είναι εντελώς άσχετος. Η αντοχή της αναπνοής μας φτιάχνεται ή καλυτέρα βελτιώνεται μόνο με το τρέξιμο και με την χρήση μερικών ειδικών μηχανημάτων π.χ κωπηλατική μηχανή.
Με τα ειδικά προγράμματα βελτίωσης της αντοχής της αναπνοής που παρέχει η σχολή μας, να είστε σίγουροι ότι σε πολύ μικρό χρονικό διάστημα θα δείτε τρομερά αποτελέσματα που δεν θα το πιστεύεται ούτε και οι ίδιοι. Και αυτό ισοδυναμεί με καλύτερα αποτελέσματα και διακρίσεις στους αγώνες και φυσικά και σε νέους χορηγούς.
Διαθέτουμε ειδικά προγράμματα αερόβιας κατάρτισης σύμφωνα με την ηλικία και τον ελεύθερο χρόνο του καθενός. Τα προγράμματα τα βγάζουμε μαζί βάζοντας όλους τους παράγοντες και τις παραμέτρους επί χάρτου και μετά από συζήτηση ορίζουμε τους χρόνους και τις μέρες προπόνησης σας καθώς και το εύρος των παλμών που αρχίζουμε την κατάρτιση μας. Αφού βγουν οι μέρες και οι χρόνοι που θα κάνουμε την προπόνηση μας τότε κάνουμε και την αρχική μέτρηση της αξιολόγησης της αερόβιας αντοχής μας με ένα ειδικό τεστ από την Αμερική. Δηλαδή να δούμε μαζί σε τι αερόβια ή αναερόβια κατάσταση είμαστε και να αρχίσουμε με το ανάλογο πρόγραμμα κατάρτισης που είναι τρία ( 3 ) στον αριθμό
ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΑ ΚΑΤΑΡΤΙΣΗΣ
- 1) Του Αρχάριου ( NOVICE ). Είναι το πρόγραμμα που αφόρα την προσαρμογή και την εύκολη μετάβαση στο επόμενο προπονητικό στάδιο.
- 2) Του Μέσου προπονημένου ( INTERMEDIATE).Είναι το στάδιο που αρχίζουμε να στήνουμε την φυσική μας κατάσταση και μπορούμε να οδηγούμε γρήγορα και με σιγουριά την μοτοσυκλέτα μας για ώρα.
- 3) Του Προπονημένου ( EXPERT ).Είναι το στάδιο των κορυφαίων οδηγών του κόσμου. Επιτέλους έχουμε μπει στο καθαρά αγωνιστικό κομμάτι προπόνησης και είμαστε έτοιμοι να πάμε τέρμα γκάζι και χωρίς σκαμπανεβάσματα σε όλο τον αγώνα. Να τελειώνουμε τον αγώνα μας και να αναπνέουμε κανονικά σαν να μην τρέξαμε καν, όπως συμβαίνει στους οδηγούς του παγκοσμίου που ξέρουμε και βλέπουμε. Είναι το στάδιο ενός οδηγού που οδηγεί καθαρά για την πρώτη θέση και για την καρό σημαία.